Nissan　Skyline2000GT-ES　GC210　ARII　改造　1/24
「日本の風土が生んだ名車」のキャッチコピーから、「ジャパン」の名で親しまれた、5代目のスカイライン ハコスカ、ケンメリに比べると　最近あまり巷で見る機会があまりないが、販売台数は以外に多くケンメリについで第2位である。 トヨタに「名ばかりGT」と馬鹿にされた前期型2000GT-ESであるが、確かに技術的に新しい物は無かったかもしれないし、遅かったかもしれないが アメ車でもなければ欧州車でもないスタイルは、日本独特のとっぽさがあり、実にカッコいい！　 スカイラインジャパンというキャッチコピーが定着したのも納得だ。 使用したキットはアリイの4DR後期型をベースにアオシマ前期型のパーツ等を使って前期型に改造した。
	Frグリルは外枠（メッキ部）をプラ板から自作　グリル本体はアオシマ前期型パーツを使用。 Frバンパーは再度のラバー部をアオシマから　中央部をアリイから　いいとこ取りして製作
	テールガーニッシュはアオシマ前期型パーツをアリイのボディ幅に延長して製作。 RrバンパーはFrと同じくラバー部をアオシマから　中央部をアリイから　いいとこ取りして製作。 バンパーリフレクターはアオシマのケンメリバンパーより移植。
	サイドウィンカーは携帯用デコシール。 ボディが赤なので解かりにくいが、キットの凸モールドにオレンジ塗装よりは 良くなったかも？(＾∀＾ヾ
	内装はアオシマ前期ジャパンを流用 インパネ周りはLSのジャパン2DR前期より加工し流用した。