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Nissan Skyline 2000GT-X GC10 Tamiya 改造 1/24 |
通称ハコスカと呼ばれているスカイラインの3代目
先代S54B譲りのロングノーズスタイルにL20直列6気筒を搭載した2000GTの豪華版グレードがGT-Xだ!
通常のGT系はサーフィンラインと呼ばれる特有のRrフェンダーラインがあり GT-Rとは違った魅力がありとってもイカス〜!
なにより GT-Rは高嶺の花だが、GT系なら旧車ブームの昨今でもなんとか手が届く範囲で身近だ
筆者も昔コレの2ドアに乗っていた。カブリの恐怖、オモステの切り替えし、エアコンない、等々 現代の車に比べれば遥かに不便だが
「運転するぞ!!」 と気合を入れて車を操る感覚は、この時代の車特有の物だし、それが最高に楽しかったりする。
使用したキットは田宮1/24 GT-R
といっても 使ったのは シャシーと内装とボディ前半のみであとは フジミの4ドアGT-Rを使用した。
現在アオシマとフジミよりハコスカ4ドアのキットが発売されているが、どちらもなぜか 幅が広く、ハコスカのスリムさと程遠い・・・・・
プロポーションのいい、L型エンジン付ハコスカ4ドアをどうしてもを作りたかったので、エンジンベイがあるタミヤのキットベースに製作した。
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ボディ : ライトブルーメタリック(クレオスシルバー+クレオスメタリックブルー)
コート : ガイアノーツ EXクリアー
研出し : タミヤフィニッシングペーパー1500番、2000番
コンパウンド:タミヤコンパウンド(細目),クレオスファインコンパウンド(極細)
4ドアにしなければならないため フジミの4ドアGT-Rと合体!
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合体の際に、前半部のタミヤ幅に合わせるためフジミボディを
センターでカットし幅を詰めた。
ボディの接着はプラリペアを使用
2ドアと4ドアでW/Bが異なるためタミヤ2ドアのシャシーを
W/B間で延長加工 |
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フロントグリルは アルミテープをよ〜くナメシテ貼った
アルミテープってよくなめしながら貼ると結構伸びるの
写真ではよく判らないが グリルのメッシュ部は 金網に置き換え
グリルセンターの「コ」字型の部品(名前わかりません(^∀^ヾ)は
針金にて製作
GTXのエンブレムはMDプリンターにて製作
Frバンパーはタミヤの2ドアGTR用を少々角を落とし形を整えて使用
元々のメッキは剥がし ABCホビーのミラーシートを
ドライヤーで暖めながら貼り付けた。 |
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リアガーニッシュは アオシマのハコスカ4ドア2000GTより拝借
幅が合わないので詰めて使用
RrのGTXエンブレムもMDプリンタにて製作
Rrバンパーはタミヤの2ドアGTR用を使用し、
ABCホビーのミラーシートをFrバンパーと同様に貼った。Rr |
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フジミのS30Zより L20とSUツインキャブを拝借して搭載
バッテリーも車両右側へ移植
バッテリーコード先端のターミナルはアルミ板の細切りより製作
プラグコードは手芸用0.3mmの樹脂糸を使用
プラグコードを収束するクリップは0.3mmプラ板より製作。
L型はいつ見ても美しい SOHCでこんだけ魅力的なエンジンは
他に無いっすね |
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内装は タミヤの物をそのまま使用 4Drにこのカラーの内装があったか
わからないが とりあえず ベージュに塗って見た (^^ゞ
フロアマットは赤いフェルトにて製作 |
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フジミの4ドアはGT-Rのため GT系にするには
Rrフェンダーにサーフィンラインを作らなければならない。
プラ板を貼り付け その上に針金でサーフィンラインの峰を作り
パテにて整え 製作した。
実車では大半がR仕様に改造されているため
フェンダーカットなしは結構貴重! |
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ボディー幅を詰めたため フジミのウィンドーはそのまま使えない
なにかいい素材を探さねば??と思っていたところ
SEMの マカロニさんが器用にアニメセルでウィンドーを製作しているのを
見て、「僕も〜!!!」とオネダリしてアニメセルを別けてもらい
ウィンドーはアニメセルで製作した。
窓枠は 必殺アルミテープ
フューエルリッドのキーホールは アルミテープをポンチで打ち抜いた物
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GT-XのGTバッチはゴールドと白のため
MDプリンタにて自作
ホイールはフジミのパナスポーツ |
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サイドの窓枠も必殺アルミテープで貼ろうと思ったが
何度やっても上手くいかず
(# ゚Д゚) ムッキー!!! となったため
仕方なく 洋白板より製作した。
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SEMnanapapaさん直伝 秘儀ミラーにアルミ板貼り!
うーん満足!
映りこみする感じが 雰囲気最高〜(*゚∀゚*)!!!!
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車高はチョイ落とし
実車で言うところの サス2巻き半 カットってところかな!?
これぞ大人の車高短ですな
また、ハの字がシビレマスな〜!!!(´∀`*)ウフフ
テールパイプは2mmのアルミパイプで製作 |